1,2-Tonnen-Minibagger
✅Ultra-kompakte Wendigkeit: Konzipiert für enge Räume (3.070 mm Länge × 850 mm Breite) mit einem leichten 1,2-Tonnen-Rahmen, ideal für städtische Bauprojekte, Landwirtschaft und Innenraumarbeiten.
✅Zweimotorige Flexibilität: Wählen Sie zwischen YANMAR 3TNV74F (11,2 kW) oder 3TNV70 (10,3 kW) Motoren für optimierte Leistung und Kraftstoffeffizienz.
Schwenkloses Heckdesign: 550 mm Heckradius gewährleistet sicheres Arbeiten in Wand- und Hindernisnähe.
✅Fortschrittliche Hydraulikleistung: 17 MPa Arbeitsdruck und 19,2 L/min maximaler Durchfluss ermöglichen schnelles und präzises Graben und Heben.
Produktdetails:
Der CT12B4U/BU Mini-Bagger definiert Vielseitigkeit auf engstem Raum neu mit seinem leichten, aber robusten Design, das für den städtischen Bau, die Landwirtschaft und beengte Baustellen entwickelt wurde. Ausgestattet mit zwei Motoroptionen (YANMAR 3TNV74F oder 3TNV70), bietet er maßgeschneiderte Leistung und Kraftstoffeffizienz für verschiedene Aufgaben.
Der Nullschwenkradius (550 mm Radius) gewährleistet einen sicheren Betrieb in der Nähe von Hindernissen, während das fortschrittliche Hydrauliksystem (17 MPa Druck, bis zu 19,2 L/min Durchfluss) schnelles und präzises Graben und Heben ermöglicht. Bewältigen Sie mühelos Tiefbaggerungen (1.830 mm Tiefe), Arbeiten in großer Höhe (3.062 mm Höhe) und vertikale Wandherausforderungen mit einer Löffelkraft von 10 kN. Ausgestattet mit einer einstellbaren Spurweite (850–1.100 mm) und einem Bodendruck von 31 kPa, zeichnet es sich an Hängen und empfindlichem Gelände aus. Entwickelt für Langlebigkeit und Bedienerkomfort, machen die ergonomische Kabine und das verstärkte Fahrwerk es ideal für Landschaftsbau, Versorgungsarbeiten, Schneeräumung und mehr – vereint Agilität, Leistung und Zuverlässigkeit in einem kompakten Kraftpaket.
| Modell | CT12B4U/BU | Modell | CT12B4U/BU |
| Betriebsgewicht | 1.2 | G-Heck-Schwenkradius (mm) | 550 |
| Fassungsvermögen des Eimers | 0.03 | H-Kettenaufliegelänge (mm) | 1080 |
| Motortyp | YANMAR 3TNV74F YANMAR 3TNV70 |
J-Kettenlänge (mm) | 1404 |
| Nennleistung (kW/min) | 11,2/2400 10/2200 |
K-Spurweite (mm) | 670 (920) |
| Maximales Drehmoment (N*m) | 47,6/1600 48,5/1800 |
L-Spurbreite (mm) | 850-1100 |
| Motorhubraum (L) | 0.854 0.993 |
M-Track Schuhweite (mm) | 180 |
| Max. Durchfluss (L/min) | 17,6/19,2 | N-Drehtischbreite (mm) | 850 |
| Arbeitsdruck (MPa) | 17 | O-Max. Grabtiefe (mm) | 3062 |
| Kraftstofftankkapazität (L) | 13 | P-Max. Kipphöhe (mm) | 2075 |
| Hydrauliköltankkapazität (L) | 13 | Q-Max. Grabtiefe (mm) | 1830 |
| Reisegeschwindigkeit (km/h) | 1,3/2,5 | R-Max. vertikale Wandgrabtiefe (mm) | 1613 |
| Schwenkgeschwindigkeit (U/min) | 10 | T-Max. Grabweite (mm) | 3542 |
| Max. Steigfähigkeit (%) | 58 | U-Max. Grabweite auf Bodenhöhe (mm) | 3493 |
| Arm-Grabkraft | 6 | V-Min. Schwenkradius (mm) | 1560 |
| Löffelausbruchkraft (KN) | 10 | X-Abstand zwischen Drehzentrum und Hecklänge (mm) | 550 |
| Durchschnittlicher Bodendruck (Kpa) | 31 | Z-Höhe des Gegengewichts (mm) | 650 |
| A-Gesamtlänge (mm) | 3070 | A1-Bodenlänge (im Transport) (mm) | 1663 |
| B-Gesamtbreite (mm) | 850/1100 | Armlänge (mm) | 890 |
| C-Gesamthöhe (bis zur Spitze des Auslegers) (mm) | 1168 | Auslegerlänge (mm) | 1500 |
| D-Gesamthöhe (bis zur Spitze der Kabine) (mm) | 2323 | Ablenkwinkel links°/rechts° | 50°/70° |
| E-Gegengewicht Bodenfreiheit (mm) | 425 | Maximale Schürfhöhe/-tiefe (mm) | 168/275 |
| F-Min. Bodenfreiheit (mm) | 130 | Schildgröße Breite/Höhe (mm) | 226/850(1100) |
Verpackung & Versand von Minibaggern:
Unser erfahrenes Be- und Entladepersonal sowie unsere Logistikmitarbeiter gewährleisten die termingerechte und sichere weltweite Lieferung von Minibaggern und bieten vielfältige Transportlösungen wie Standardcontainer-, Schüttgut- und Schienentransportdienste an.
Warum uns wählen:
Als Hersteller verspricht Carter nicht nur hochwertige, leistungsstarke Produkte zu erschwinglichen Preisen anzubieten, sondern auch eine termingerechte Lieferung und einen 24-Stunden-Kundendienst zu gewährleisten.
Unternehmensprofil:
Die Shandong Carter Heavy Industry wurde 2004 in die Huasheng Zhongtian Machinery Group eingegliedert, deren technische Linie auf das Jahr 1951 zurückgeht, was sie zu einem der Pionierunternehmen der chinesischen Baggerindustrie macht.
