6 Tonnen Multifunktionsbagger
Vielseitiger 6-Tonnen-Bagger: Agil, effizient, für unbegrenzte Produktivität
Vergessen Sie sperrige Maschinen und setzen Sie auf Präzision! Dieser 6-Tonnen-Bagger ist auf maximale Effizienz ausgelegt und verwandelt jeden Tropfen Kraftstoff in messbaren Gewinn.
Kraftpaket-Leistung, Spitzenreiter in Sachen Kraftstoffeffizienz.
Agile Kontrolle, höchste Präzision.
Robuste Haltbarkeit, unübertroffene Zuverlässigkeit.
6-Tonnen-Kompaktbagger: Ihr ultimativer, wendiger Erdbewegungsbagger
Kernvorteile für außergewöhnliche Leistung:
Kraftpaket-Leistung, Spitzenreiter bei der Kraftstoffeffizienz:
▶ Ausgestattet mit dem renommierten YANMAR-Motor (42,4 kW Nennleistung) für robuste, stabile Leistung.
▶ Ein fortschrittliches Hydrauliksystem ermöglicht eine präzise Durchflussverteilung, wodurch der Kraftstoffverbrauch um 15 % gesenkt und die Kosten drastisch reduziert werden.
Agile Kontrolle, höchste Genauigkeit:
▶ Das Kurzheck-Schwenkdesign minimiert den Wenderadius auf nur 2,58 Meter – eignet sich hervorragend für beengte Platzverhältnisse (Tunnelarbeiten, Abbrucharbeiten in Innenräumen).
▶ 20 % schnellere hydraulische Reaktion sorgt für gleichmäßige kombinierte Bewegungen, ideal für präzises Planieren und Verlegen von Rohren.
Robuste Haltbarkeit, unübertroffene Zuverlässigkeit:
▶ Für kritische Strukturen wird hochfester Stahl verwendet, was durch über 1.000.000 Ermüdungstests nachgewiesen wurde und die Lebensdauer um 30 % verlängert.
▶ Das verstärkte Fahrgestell sorgt für einen extrem niedrigen Bodendruck (36 kPa) und gewährleistet so Stabilität an Hängen und in Feuchtgebieten.
▶ Dreistufige Kraftstofffilterung + fortschrittlicher Luftvorfilter schützen Kernkomponenten unter rauen Bedingungen auf der Baustelle.
| Modell | CT60-8BV | Modell | CT60-8BV |
| Betriebsgewicht | 5.98 | G-Heckschwenkradius (mm) | 1745 |
| Eimerkapazität | 0.22 | H-Track-Bodenlänge (mm) | 2000 |
| Motormodell | YANMAR 4TNV98C | J-Schienenlänge (mm) | 2665 |
| Nennleistung (kW/U/min) | 42,4/2000 | K-Gleis Spurweite (mm) | 1600 |
| Maximales Drehmoment (N*m) | 229/1300 | L-Spurbreite (mm) | 2000 |
| Hubraum (L) | 3.319 | M-Track-Schuhbreite (mm) | 400 |
| Max. Durchfluss (L/min) | 160 | N-Drehtellerbreite (mm) | 1790 |
| Betriebsdruck (Mpa) | 24.5 | O-Max. Grabhöhe (mm) | 5889 |
| Kraftstofftankinhalt (L) | 125 | P - Max. Schütthöhe (mm) | 4201 |
| Fassungsvermögen des Hydrauliköltanks (L) | 110 | Q-Max. Grabtiefe (mm) | 3812 |
| Fahrgeschwindigkeit (km/h) | A.Kh/4.0 | R-Max. vertikale Wandeingrabungstiefe (mm) | 3008 |
| Schwenkgeschwindigkeit (U/min) | 10 | T-Max. Grabreichweite (mm) | 6257 |
| Max. Steigungsgrad (%) | 70 | U-Max. Grabreichweite auf Bodenniveau (mm) | 6102 |
| Armgrabkraft | 31 | V-Min. Schwenkradius (mm) | 2585 |
| Schaufelaushubkraft (KN) | 45 | X-Abstand zwischen Drehpunkt und Schwanzlänge (mm) | 1745 |
| Durchschnittlicher Aufsetzdruck (Kpa) | 36 | Z-Höhe des Gegengewichts (mm) | 1062 |
| A-Gesamtlänge (mm) | 5943 | A1-Bodenlänge (beim Transport) (mm) | 3375 |
| B-Gesamtbreite (mm) | 2000 | Armlänge (mm) | 1580 |
| C - Gesamthöhe (bis zur Oberkante des Auslegers) (mm) | 1995 | Boomlänge (mm) | 3050 |
| D - Gesamthöhe (bis zur Oberseite der Kabine) (mm) | 2650 | Ablenkwinkel links°/rechts° | 53/46 |
| Bodenfreiheit E-Gegengewicht (mm) | 740 | Maximale Planierhöhe/-tiefe (mm) | 335/535 |
| F-Min. Bodenfreiheit (mm) | 360 | Planierraupengröße Breite/Höhe (mm) | 330/1992 |
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