36-Tonnen-Schwerlastbagger
Herstellungsprozess
Stahlschneiden & Umformen:CNC-Laser-/Roboter-Plasmaschneiden gewährleistet gleichmäßige strukturelle Präzision.
Roboterschweißen:Ausleger und Rahmen werden mittels MAG-Schweißrobotern zur Spannungsreduzierung geschweißt.
Bearbeitung:Zylinderösen, Buchsen und Drehpunkte werden mit einer Toleranz von ±0,02 mm bearbeitet.
Lackierprozess:Kugelstrahlen (SA2,5), Epoxidgrundierung, Polyurethan-Decklack für Korrosionsbeständigkeit.
Montagelinie:Antriebsstrangintegration, hydraulische Kalibrierung, elektronische Systemeinrichtung.
Prüfung & Validierung:Druckprüfungen, Lastzyklustests und simulierte Feldtests vor der Auslieferung.
Produktdefinition
Der 36-Tonnen-Schwerlastbagger ist eine Hochleistungs-Erdbewegungsmaschine, die für großflächige Bauprojekte, Tagebauabraum, Fundamentaushub und Infrastrukturentwicklung konzipiert ist. Er verfügt über einen verstärkten Ausleger, ein leistungsstarkes Hydrauliksystem und ein schweres Fahrwerk, das für den Dauerbetrieb unter anspruchsvollen Bedingungen ausgelegt ist.
Technische Spezifikationen und Parameter
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Betriebsgewicht | 35.500–36.800 kg |
| Motorleistung | 180–220 kW (Tier 3/Tier 4 Final) |
| Fassungsvermögen des Buckets | 1,6–2,1 m³ (Gestein/Erdbewegung) |
| Hydraulikfluss | 2 × 260–300 L/min |
| Maximale Grabtiefe | 6.500–7.200 mm |
| Maximale Reichweite | 10.000–11.000 mm |
| Spurbreite | 600–700 mm |
| Schwinggeschwindigkeit | 8,5–10,5 U/min |
| Steigfähigkeit | 70% (35°) |
| Fassungsvermögen des Kraftstofftanks | 500–620 L |
Aufbau und Materialzusammensetzung
Hauptausleger & Arm: Hochfester niedriglegierter Stahl (Q345/Q460) mit durchgehenden Verstärkungsplatten.
Fahrwerk: X-Rahmen, geschmiedete Kettenlaufrollen, wärmebehandelte Laufrollen.
Kabine: ROPS/FOPS-zertifizierte Schutz-Kabine mit Verbundsicherheitsglas.
Hydrauliksystem:Verstellkolbenpumpen, schwerer Hauptventilblock.
Motorraum:Großvolumiges Kühlmodul, mehrstufige Filterung.
Elektrisches System:CAN-Bus-Architektur mit IP67-Steckverbindern.
Herstellungsprozess
Stahlschneiden & Umformen:CNC-Laser-/Roboterplasmaschen gewährleistet gleichmäßige strukturelle Präzision.
Roboterschweißen:Ausleger und Rahmen werden mittels MAG-Schweißrobotern zur Spannungsreduzierung verschweißt.
Bearbeitung:Zylinderösen, Buchsen und Drehpunkte werden mit einer Toleranz von ±0,02 mm bearbeitet.
Lackierprozess:Kugelstrahlen (SA2,5), Epoxidgrundierung, Polyurethan-Decklack für Korrosionsbeständigkeit.
Montagelinie:Antriebsstrangintegration, hydraulische Kalibrierung, Einrichtung des elektronischen Systems.
Prüfung & Validierung:Druckprüfungen, Lastzyklustests und simulierte Feldeinsatztests vor der Auslieferung.
Branchenvergleich
| Funktion | 36-Tonnen-Schwerlastbagger | 30-Tonnen-Bagger | 50-Tonnen-Bagger |
|---|---|---|---|
| Betriebsgewicht | 36T | 30T | 50T |
| Typische Anwendung | Bergbau + Erdbewegung | Allgemeiner Bau | Große Minen & Steinbrüche |
| Kraftstoffverbrauch | mäßig | Niedriger | Hoch |
| Mobilität | Hoch | Sehr hoch | Beschränkt |
| ROI | Ausgeglichen | Schnell | Langfristig |
Anwendungsszenarien
EPC-Auftragnehmer, die Tiefgründungsaushubarbeiten durchführen.
Bergbaubetreiber, die Abraumarbeiten, Verladung und den Bau von Förderstraßen durchführen.
Kommunaler Tiefbau für Rohrleitungen und große Infrastrukturfundamente.
Gesteinsabbau, einschließlich Gesteinssprengung und Arbeiten mit Hydraulikhämmern.
Tiefbauunternehmer, die mit Erdbewegungen und Hangstabilisierung befasst sind.
Kernprobleme & technische Lösungen
Hoher Kraftstoffverbrauch → elektronisch gesteuerte Kraftstoffkennfelder und Motoren mit hohem Drehmoment bei niedriger Drehzahl einsetzen.
Verschleiß von Bauteilen in Schwerlastumgebungen → verstärkte Buchsen, hochfesten Stahl und verbesserte Dichtungen verwenden.
Hydrauliküberhitzung → Mehrschichtkühler und unabhängige Kühllüftersysteme.
Ausfallzeiten aufgrund von Wartungsschwierigkeiten → modularer Motorraum und gruppierte Serviceanschlüsse.
Risikohinweise & Minderung
Vermeiden Sie die Überlastung von Anbaugeräten über die Nennlöffelkapazität hinaus.
Führen Sie tägliche Hydraulikölkontrollen durch, um Pumpenschäden zu vermeiden.
Verwenden Sie zertifizierte Bediener, um Ausfälle durch Überlastung zu vermeiden.
Halten Sie sich strikt an die 500-Stunden-Wartungsintervalle, um die Garantiegültigkeit zu erhalten.
Beschaffungsauswahl-Leitfaden
Definieren Sie die Projektanforderungen: Volumen, Bodenart, Betriebsstunden pro Tag.
Bestätigen Sie die Motoremissionsnorm für den Zielmarkt (Tier 3/4F).
Bewerten Sie die Hydraulikpumpenströmung und die Zykluszeiteffizienz.
Überprüfen Sie die Fahrwerksverstärkung, Laufrollen und die Kettenplattengüte.
Stellen Sie die Kompatibilität der Anbaugeräte sicher: Schaufeln, Hämmer, Greifer.
Bewerten Sie die Produktionskapazität des Lieferanten und den Kundendienst.
Fordern Sie Feldtestdaten und Haltbarkeitsprüfberichte an.
Fallstudie zum Ingenieurwesen
Ein EPC-Auftragnehmer aus dem Nahen Osten setzte zwölf 36-Tonnen-Schwerlastbagger für ein Autobahnprojekt in der Wüste ein. Die Maschinen arbeiteten 14 Stunden pro Tag bei einer Umgebungstemperatur von 48 °C. Das optimierte Kühlsystem reduzierte die hydraulische Überhitzung um 37 %, und verstärkte Ausleger verlängerten die Lebensdauer um 22 %, was zu einer messbaren Verringerung der Ausfallzeiten und einer verbesserten Aushubproduktivität führte.
FAQ
Welche Motorleistung wird empfohlen? 180–220 kW je nach Arbeitszyklus.
Ist es für Felsarbeiten geeignet? Ja, mit verstärktem Ausleger und Felslöffel.
Welche Abgasnormen sind verfügbar? Tier 3, Tier 4 Final.
Wie oft ist eine Wartung erforderlich? 250-Stunden-Inspektion, 500-Stunden-Serviceintervall.
Kann es Hydraulikhämmer unterstützen? Ja, mit Hochdruck-Hilfskreisläufen.
Wie hoch ist der typische Kraftstoffverbrauch?22–32 L/h je nach Last.
Wie hoch ist die durchschnittliche Lebensdauer?10.000–18.000 Stunden bei ordnungsgemäßer Wartung.
Ist Telematik verfügbar?Optional GPS + Ferndiagnose.
Wie transportiert man eine 36-Tonnen-Maschine?Erfordert einen Tieflader mit 50 t zulässigem Gesamtgewicht.
Kann der Ausleger angepasst werden?Ja, Ausleger für große Reichweite und Massenaushub sind erhältlich.
Handlungsaufforderung (CTA)
Für detaillierte technische Datenblätter, Konstruktionszeichnungen oder projektbezogene Angebote für den 36-Tonnen-Schwerlastbagger wenden Sie sich bitte an unser technisches Verkaufsteam, um zertifizierte Spezifikationen und Musterkonfigurationen zu erhalten.
E-E-AT Autorenqualifikationen
Dieser Artikel wurde von einem leitenden beratenden Ingenieur für Schwermaschinen verfasst, der über mehr als 12 Jahre Erfahrung in der Antriebsstrangkonstruktion von Baggern, der Kalibrierung hydraulischer Systeme und dem Lebenszyklusmanagement von Baumaschinen verfügt. Er hat zu mehreren EPC-Maschinenstandards und globalen Beschaffungsrichtlinien beigetragen.
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